2月20日,北京2022冬奧會完美落幕,兌現了碳中和承諾,成為第一個“碳中和”的冬奧會。這其中,北汽集團為北京2022冬奧會提供的515輛氫燃料客車、330輛北京EU7電動車成功減碳765.89噸,為北京2022冬奧會實現“碳中和”做出了北汽貢獻!
創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事紀錄
冬奧會期間,北汽福田提供的515輛氫燃料客車累計行駛132.52萬公里,累計減碳751噸,創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的紀錄。
據了解,歐輝氫燃料客車搭載的技術源于北汽福田《氫燃料電池客車關鍵技術及應用》項目,曾榮膺“中國汽車工業科技進步獎一等獎”。此次使用的氫燃料客車突破了現行國內標準,實現了70MPa氫燃料大客車在至少零下25℃低溫啟動、零下40℃低溫存放和停機自動保護的技術能力,可以順利完成北京到張家口的遠程接駁工作。
同時,福田氫燃料大巴還使用了高效便捷動力電池新型熱管理技術、共享式電池熱管理及整車一體化熱管理系統,提高電池啟動性能、降低能量耗散的同時實現單車減重35公斤。
搭載國際先進的電池管理技術,服務奧組委及各國代表團官員
服務奧組委官員及各國代表團管理成員的330輛北京EU7電動車在冬奧期間累計行駛10.7980萬公里,約減少14.89噸二氧化碳排放噸,其所搭載的技術源于《電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化》項目,曾于2020年榮膺“中國汽車工業科技進步獎一等獎”,獲評“總體技術水平達到了國際先進水平,每度電噸續駛里程、整車能量回收率、電驅動NEDC工況效率等技術指標均達到了國際領先水平”。
北京EU7采用EMD3.0Pro智能電控與IBTC智能仿生溫控系統以及“三位一體”的電池管理技術,續航可以穩定至在451公里至550公里,在北京冬奧組委交通部于2019年12月開展的冬奧服務用車專家論證及選型測試中,北京EU7電動車在外部氣溫零下的條件仍然可穩定續航375公里以上,低溫冷啟動測試、低溫續駛里程、低溫溫升性能測試等測試均達到冬奧組委標準。
373天,全程服務“相約北京”冬奧測試賽及北京2022冬奧會
從一年前的2022年冬奧測試賽開始,北汽集團作為“相約北京系列冬季體育賽事”鉆石合作伙伴,就為朝陽、海淀、延慶以及張家口四個賽區全程提供車輛及交通保障服務。
據統計,“相約北京”冬奧測試賽期間累計組織服務保障共53場賽事,服務時長322天,投入車輛852輛。包括了北汽集團旗下北汽福田氫燃料9.5米、12米大巴車、北汽越野車BJ80、BJ40、北京EU7、X7,極狐阿爾法T等車型。其中,氫燃料和純電動車投入381輛,占比44.7%,累計發送車次3.5萬班次,累計服務28.2萬人次,累計投入運營保障團隊1600余人,累計交通服務超過85.8萬工時,圓滿完成了正賽前的精彩實戰檢驗。
冬奧會圓滿收官,冬殘奧會盛大開啟,來自北汽集團的福田歐輝氫燃料客車及北京EU7電動車以及專業服務保障團隊重整行囊再出發。服務冬殘奧會,北汽已做好準備!